1958年江苏10县划归上海,60多年风

2025/3/25 来源:不详

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年,国家实行计划经济政策,上海的副食品供应出现紧缺现象,为了解决这一问题,上海考虑向江苏要土地扩大菜田,保证食品供应。“当时上海要是不扩大郊区的话,副食品的种植养殖不能解决。”年,上海将江苏的10个县划入版图。之前,上海也曾“觊觎”过江苏的地盘,但一直未能如愿,这次终于“得逞”了,不过,这10个县并非一次给的,但都在58年完成。那么,那一年被划为上海的江苏10县具体是哪些呢?一、江苏10县划归上海年,原江苏省松江专区9县(上海、嘉定、宝山、松江、金山、川沙、南汇、奉贤、青浦9县)和南通专区的崇明县先后划归上海市管辖。年,上海市的管辖面积还不到平方公里,到了年,上海市域面积达到多平方公里,扩大10倍,奠定了今日上海的版图。1、嘉定县、宝山县、上海县(松江专区)年1月17日,北京批准把江苏省的上海县、嘉定县、宝山县划归上海市管辖。年3月(有资料写成4月8日),松江专员公署撤销,下辖的松江、川沙、南汇、奉贤、金山、青浦6县划属江苏省苏州专区。2、苏州专区6县与南通专区一县年11月21日,苏州专区的川沙、青浦、南汇、松江、奉贤、金山六个县划归上海市管辖。年11月14日,江苏省人民委员会通知,将川沙、南汇、青浦、松江、奉贤、金山、崇明等七县划归上海市。年12月1日,南通专区崇明县改隶上海市。二、“江苏10县”今日命运如何?年7月22日,举行“崇明撤县设区”工作大会,改崇明县为崇明区。至此,上海无县。这意味着当年江苏划归到上海的10个县的建制全部撤销,或独立成区,或被划归到强区(例如川沙县)。曾经的江苏10县中,嘉定、宝山、松江、金山、奉贤、青浦、崇明等7县演变为上海的市辖区,保留到现在,南汇也曾为上海市辖区,后并入浦东新区,而川沙县则终于浦东新区的成立,上海县则与闵行区合并成立新的闵行区。1、上海县的消亡年,上海县自江苏省划归上海市辖,并入西郊区大部及嘉定县纪王乡部分,境域约扩大为立县时的23%。~年,划地设上海市闵行区;又陆续划出毗邻市区的各乡部分地及3个县属镇,境域又缩减为立县时的18.3%。年,上海县与老闵行区合并,成立新的闵行区,上海县正式退出了历史的舞台。2、川沙县的消亡年10月11日,设立上海市浦东新区,撤销川沙县,浦东新区的行政区域包括原川沙县,上海县的三林乡,黄浦区、南市区、杨浦区的浦东部分。年1月,浦东新区正式成立,川沙县彻底消失在历史的烟云里。3、从南汇县到南汇区,最终划入浦东新区年,南汇撤县设区。那时,南汇县已经不存在了。年5月,批复撤销南汇区,将其行政区域整体并入浦东新区,于年8月9日零时正式划归浦东。4、青浦:从上海弱势郊区到风头正盛的长三角示范区青浦是当年“嫁入”上海的江苏10县之一,后来,由上海的县成为上海市辖区,并延续到现在,年,成为长三角生态绿色一体化发展示范区的三大片区之一。5、宝山:从江苏农业县到上海现代化城区宝山,地处黄浦江和长江的交汇点,宝山堪称上海的“水路门户”,海运连接个国家和地区的多个港口,集装箱的吞吐量占上海港的70%以上,海运联运和内河航运发达。宝山是当年江苏10县中发展比较好的,轨道交通发达,与上海中心城区无缝衔接。如果当年不从江苏划入上海,或许现在连地铁都没有。6、松江:魔都郊区里的“优等生”,高校云集,历史底蕴深厚!松江划入上海后获得了不少优质资源,其中最值得称道的就是松江大学城的建设,使得松江成为上海高校最集中的区。在轨道交通方面,松江不算优秀,仅有上海地铁9号线一条线在运营。松江高铁建设,在上海郊区中算是独树一帜,松江南站现为沪杭高铁的站点,未来,松江南站枢纽将引入沪苏湖高铁、上海铁路东西联络线等,成为上海西南地区综合交通枢纽。7、奉贤:上海最适合看海景的地方奉贤区,位于上海南部,东与浦东新区接壤,西与金山区和松江区毗邻,南临杭州湾,北与闵行区相隔黄浦江,距上海市中心人民广场42公里,距浦东国际机场30公里,有13.7千米长的江岸线和31.6千米的海岸线。奉贤是上海少数几个看得见海景的市辖区,但是从市区乘坐公共交通到奉贤却有些不方便,年12月30日,上海地铁5号线南延伸段(东川路站—奉贤新城站)开通运营,奉贤迈入了地铁时代,但由于5号线本身算是一条“鸡肋”线路,难以发挥更大的作用,只有等上海地铁15号线南延伸线落实后,奉贤地铁才算是步入正轨。8、金山:上海唯一建成的市域线终点站金山古称海盐,别称柘湖、康城、前京、苎城、鹦鹉洲、云间等,曾是中国著名的产盐之乡。金山交通还算便利,沪杭铁路和沪杭高铁贯穿金山区北部地区。上海轨道交通22号线(市域线),由上海南站站至金山区卫站,全长约56.4公里,已于年10月16日开始正式运行,这是金山区首条轨交交通。9、崇明:上海唯一的国际生态岛崇明是上海16区中唯一没有轨道交通的市辖区(金山区有金山铁路,奉贤有地铁5号线南延伸),轨交崇明线还在建设中,预计年开通。崇明县从原来的南通专区划归上海,多年来,没有得到多大开发,是上海刻意为之,目标就是保留崇明的原生态,当前确定的“国际生态岛”正是崇明的终极目标。值得注意的是北沿江高铁将在崇明区设站,届时,将告别崇明不通铁路的历史。10、嘉定:上海国际汽车城、同济大学新校区嘉定区与中心城区联系比较密切,产业方向侧重于汽车相关行业,在上海郊区里,配套不错,地铁方面有地铁11号线和13号线,还有在建14号线。同济大学嘉定校区的建成,也使得嘉定区在高等教育占据一席之地。嘉定区如果还留在江苏,地铁大概率是没有的,经济上估计和现在差不多,从江苏划归上海,嘉定的教育医疗配套从此与昆山、太仓这些苏州县级市拉开差距。

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