嘉定区到上海虹桥站的嘉虹快线运营三个月就

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根据上海市嘉定区发布的消息，运营仅仅3个月的嘉虹快线将于年1月18日进行升级，并更名了嘉虹1线，同时新开辟了嘉虹2线。嘉虹快线主要先解决了”嘉定区“到上海虹桥站的交通问题，由于上海虹桥站是上海市主力高铁站，因此理论上每一个地区都要到上海虹桥站的需求。嘉定区到上海虹桥站的嘉虹快线从嘉虹快线到目前的嘉虹1线、嘉虹2线，虽然解决了部分问题，但是设站比较少，过度追求局部的快，对于嘉定区的照顾面不足。下面就是嘉虹快线的去程线路。嘉虹快线的去程线路下面就是嘉虹快线的回程线路。嘉虹快线的回程线路从图中可见，这个嘉虹快线（嘉虹1线）仅仅有三个站点，其中一个是虹桥交通枢纽（上海虹桥站），另外的两个站点都在嘉定城区内。对于面积巨大嘉定区、线路很长的嘉虹快线来说，一个显著的问题就是，它只能服务嘉定城区，而中间的地区则只能被快线跳过。经过几十年的发展，上海市嘉定区的城区已经与上海虹桥站附近连成了一片，这个中间既不是荒郊野外，也是农村田野，都是很多的人口密集区。因此，嘉虹快线（嘉虹1线）仅在嘉定城区有站点的情况，其实是比较少了的。嘉虹快线（嘉虹1线）的站点嘉虹快线（嘉虹1线）在运营之初就强调了直达的概念，嘉定-虹桥，然而这个嘉定只是狭义的嘉定，也就是嘉定的老城区，而不能代表面积巨大的上海市嘉定区。从嘉定到虹桥嘉定快线在年1月18日之后，嘉虹快线的班次就从6个增加至10个，下面是嘉虹快线的时刻表，从中可以看出，这条线路增了几个站点。嘉虹快线的时刻表嘉虹快线（嘉虹1线）增加了新城路站，这就是嘉定新城当中的站点，也是嘉定区发展的重点方向。下面是嘉虹1线的基本信息。嘉虹2线的基本信息从嘉虹1线、嘉虹2线的时刻表来看，已经有了增加站点的迹象，但是相比嘉定区巨大的面积，这个站点依然比较稀少的，比如嘉定区南部江桥、南翔等地区，还是缺乏通向上海虹桥站的交通线路。对于这种通向虹桥交通枢纽的公交线路，快和覆盖面是一组要矛盾的事情，由于嘉定区面积很大，显然需要更关心后者，这也是之后嘉虹某线需要做出改进的方面。