多达15家车企集体行贿新能源汽车产业到底

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本月中旬，一则法院的判决引爆了整个新能源汽车企业从业人员的朋友圈。来自上海市嘉定区人民法院做出的刑事判决文书显示，经审理查明，被告人项某在上海新能源汽车数据中心任职期间，利用负责审核新能源车企新车型数据接入符合性等工作的职务便利，从年7月开始的两年多时间里多次收受贿赂，共计收受现金、购物卡等合计计价值人民币25万元的财物。因被控犯受贿罪、非国家人员受贿罪两罪，上海市嘉定区人民法院判处项某有期徒刑一年，并处罚金人民币十万元。令人感到惊奇的是，向项某行贿的新能源汽车企业不是一家两家，而是多达15家，其中不乏知名的大型汽车企业。根据披露的行贿名单显示，奇瑞新能源、比亚迪、众泰新能源、广汽新能源、上汽集团乘用车分公司、北汽新能源、吉利汽车研究院、长城汽车、申龙客车、郑州宇通客车等新能源领域的重要车企几乎无一幸免，全部牵涉其中。这让人不由得心生疑问，到底项某具备什么样的权利，让众多车企向其纷纷行贿？据了解，上海市新能源汽车数据中心全称为上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心，是上海市唯一的新能源汽车及其充电基础设施公共数据采集与分析机构。新能源汽车如果要在上海市进行销售，就必须在该中心进行相应的数据备案登记。上海作为国内与北京、广州、深圳齐名的特大型城市，其新能源汽车销售的标杆性作用无出其右，如果能在上海取得不错的销售成绩，再开发别的市场，相信也会水到渠成。这么一来，新能源车企行贿的动机就很明显了，那就是美化新能源车的数据，方便在上海市场展开销售工作。当一个企业开始美化数据的时候，可以认为那是一个企业的问题，当差不多整个行业的车企都在美化数据的时候，那就是这个行业都出了问题。虽然说，国内新能源汽车行业经过了将近十年的发展，已经取得了长足的进步，但是和国外的领先车企相比，还是存在一定的差距。不过，我们应该正视自己存在的不足，踏踏实实的去解决问题，而不是用这样的“造假”的手段，去谋取一时的利益。历年以来，新能源汽车行业都是骗取国家补贴的重灾区，年震惊全国的骗补风波，让新能源汽车行业遭遇到了一场寒流。数据显示，-年间，国家新能源补贴中涉嫌骗补的金额高达92.亿，这是一个何其巨大的数字！此次集体行贿案，揭示了新能源汽车行业某些心照不宣的潜规则，那就是只要把用户骗过来，哪管它之后会怎样。我想，这不是一个行业健康发展所需要的良好环境，毕竟，用户不是韭菜，被割了之后会无声无息再长一茬，他们的意见会让更多的潜在购车者望而却步，使得整个行业陷入无法发展的深渊。希望今后的新能源汽车企业们，能够正视消费者的意见和需求。我们可以容忍你一时的技术上的不足，甚至在自己有能力的情况下也愿意做一下小白鼠，但是，请不要欺骗我们，毕竟，群众的眼光是雪亮的！