无人车畅行嘉定,不要钱百度萝卜快跑初体

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9月12日，百度Apollo在上海嘉定区正式启动自动驾驶示范应用。魔都人民终于也实现了无人车自由。

具体来看，百度Apollo自动驾驶车辆是以嘉定区智能网联测试开放道路作为运营范围，在嘉定区内设置了个接载站点。

用户可以通过AppStore或者安卓应用市场下载「萝卜快跑」，根据上面的接载站点，实现「点到点」的自动驾驶打车出行。

到目前为止，萝卜快跑在上海也开放了近2周时间。

因为汽车之心的上海办刚好就在无人车运营的中心区域安亭，所以最近办公室的同事们都充分体验（狠狠薅了一把羊毛）无人驾驶打车出行服务。

1、自动驾驶时代的国民打车App：5个城市免费使用

据了解，百度新推出的自动驾驶出行平台萝卜快跑，是在原有打车服务ApolloGo基础上升级的应用。

和一部分尝鲜型的自动驾驶App不同，萝卜快跑是完全开放的：开放下载，开放注册，无需邀请码。而且下载后，可以在全国多个城市使用（目前开通了北京、上海、广州、长沙和沧州）。

同时，在现阶段，用萝卜快跑打车完全免费。

打开App，可以看到在上海的运营位置：在嘉定境内，向东最远可以到翔江公路，向西覆盖了安亭全境，几乎到了江苏-上海的交界。

目前，萝卜快跑在上海投入了30辆基于红旗EVEHS-3的前装量产的第四代Apollo无人车。

车辆运营时间为早上9:30-晚间23:00，节假日也正常运营。

我们跟几位运营的安全员师傅也聊了聊，因为商圈分布的原因，嘉定现在的大部分订单集中在安亭地铁站附近。

安亭地铁站边刚好有3个商场，并且距离上海汽车城·创新港、汽车博览公园、上汽大众等公司都非常近，人员密集，出行需求旺盛。所以整体车辆的运力很高，而且在各个站点叫车可以得到迅速响应。

2、试乘体验：繁忙主干道，大车多，人车混行

打开App，萝卜快跑会根据定位推荐附近的上车点，输入目的地，也会自动推荐目的地附近的下车点。

因为乘客都是在后排落座，这阶段萝卜快跑的车辆最多可以搭载2名乘客。

车辆即时接单后，用户就可以按照App的导航指引自行前往站点等待上车了。

嘉定区在智能网联测试区域内划定了专门的自动驾驶车辆接载站点（一部分和公交站共用），所以在站点往往能看到很清晰的图标指引。

为了减少对主路其他车辆的干扰，大部分的自动驾驶站点选择了港湾式公交站。

车辆达到后可以直接上车。由于现行法规要求，每辆车上都配有安全员。防疫期间，安全员也会查看乘客的