壹车集团响应国家政策,推进汽车生态不断拓
2023/10/7 来源:不详项目管理求职招聘QQ群 http://www.ommoo.com/news/20211008/115941.html
随着原有产业边界扩展,汽车产业链的组织模式、价值链的利润分配等都在发生深度变革,开始从垂直链式的产业格局转向水平网状结构。
生产要素的变化反映出供给侧的全面变革。业内人士认为,未来产业竞争的核心将是平台和生态,而不是单一技术或产品。对于中国汽车品牌而言,在跨步挺进高质量发展的道路上,携手构建安全可靠的新型供应生态圈,具有重要的战略意义。
基于此,“生态化”不仅成为车企竞争的新利器,也是各级政府政策推进的重点。
年10月,国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(-年)》。规划指出,坚持新发展理念,以深化供给侧结构性改革为主线,坚持电动化、网联化、智能化发展方向,以融合创新为重点,突破关键核心技术,优化产业发展环境,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。
今年1月,广西发布了新能源汽车产业发展“十四五”规划,提出构建新能源汽车新型生态圈,实施六大工程的目标。其中明确提出,要大力发展纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等,大力提升智能网联汽车研发水平,提升智能制造水平,打造汽车全产业链,以及构建新能源汽车新型生态圈,包括集群发展生态圈、协同创新生态圈、智能共享生态圈、应用服务生态圈等。
与此同时,各地方政府也在通过各种方式推进汽车生态圈的建设。
年,中国汽车工业协会和上海嘉定区人民政府签署了战略合作框架协议,宣布联合构建智能网联汽车国际生态圈,共同引领汽车产业的智能化、网联化、电动化、共享化发展。
根据协议,双方将联合促进面向汽车“新四化”的产业集群集聚建立;联合推动前沿技术示范应用,助力产业“智造”升级;联合打造具有全球影响力的高端会议平台;联合培育高端人才,构建汽车高端人才基地;联合开展大数据合作,实现信息共享共赢;联合创建品牌推广和营销平台,打造营销新生态。
随着政策推进,以及智能汽车发展迈入高质量阶段,汽车主机厂和互联网公司、软件公司的跨界融合,推动了智能汽车产业快速发展,也加速了优胜劣汰的步伐。
汽车作为大宗商品,有着低频次和贯穿长生命周期的特殊消费属性。随着汽车增速的加快,汽车生态圈的参与主体也在不断增加,由此在汽车保险、汽车金融、汽车保养、汽车用品等多个领域诞生了更多的市场机会,汽车市场迎来了发展的黄金期。
移动互联网的爆发增长,让车主逐渐养成了线上解决汽车生活服务需求的习惯,对于市场来说,“互联网+车主服务”的发展趋势越发明显,在线上提供一站式、综合性、全周期的汽车服务是大势所趋。
壹车紧跟政策规划,共建汽车生态圈
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随着中国汽车市场发展越来越迅猛,消费者意识也在不断升级,打造互联网+汽车车主服务生态圈体系,不仅帮助打通了商家、厂家、4S店和客户的沟通方式,还能提升消费者的服务体验,更加周到、细致、便捷、个性化的一站式汽车后服务,将为汽车后服务市场的发展带来更大的发展空间!