解读上海轨道交通嘉闵线的疑问线路短站距
2023/9/21 来源：不详根据上海轨道交通三期的建设计划，上海轨道交通嘉闵线将采用CRHF型动车组，因此这条线路其实就是一条市域铁路。
对于上海轨道交通嘉闵线，一个比较大的疑问就是：这条线路线路段、站距小，与上海地铁的大部分线路没有差别，为何要上动车组的市域铁路制式呢？
上海轨道交通嘉闵线的走向从上海轨道交通嘉闵线的走向来看，线路基本上呈现一个南北走向，在北部嘉定城区内的几个站点的站距比较大，其他站点的密度还是比较大的。
上海轨道交通嘉闵线这条线路的主要建设指标如下所示。
上海轨道交通嘉闵线的指标根据官方发布的信息，上海轨道交通嘉闵线全长41.6公里，共有15个车站。
以长度而论：在上海轨道交通的18条地铁线路中，嘉闵线也仅仅排在中游以站距而论：其实上海轨道交通嘉闵线的站距不到3公里，也就比上海普通的地铁的站距稍微长一点，与市域铁路相距甚远。
上海轨道交通嘉闵线的CRHF型动车组因此上海轨道交通嘉闵线的疑问是非常突出的：以长度和站距而论，该线路基本上与上海地铁没有差别，为何它单独是一条使用CRHF型动车组的市域铁路，而不是上海地铁呢？
上海轨道交通嘉闵线的CRHF型动车组一般来说，使用动车组的市域铁路就是主要跑在上海郊区的，典型例子的就是金山铁路，然而上海轨道交通嘉闵线与金山铁路可谓是天壤之别。
上海轨道交通嘉闵线的CRHF型动车组上海轨道交通嘉闵线经过地方不仅有一半是在上海主城区的范围内，而且嘉闵线最”偏远“的地方，也并非荒郊野岭。
上海轨道交通嘉闵线经过地方上图中彩色的地方就是”上海主城区“，可以看出上海轨道交通嘉闵线主要经过了下面的几个地方：
闵行区莘庄北部：上海主城的4个副中心之一闵行区的上海虹桥站附近：上海主城的4个副中心之一嘉定区南部的江桥、南翔地区：属于上海主城的外延，早已经是建成区嘉定区嘉定城区的东部：属于转型中的工业区，现状多是建成区综上所述，上海轨道交通嘉闵线从站距、长度、经过地区三个方面，都与上海轨道交通中的地铁线路差别不大，而这条线路却是CRHF型动车组的市域铁路，这里面是必有深意的。
